Le marché des voitures de collection est particulièrement porteur et voit ses prix augmenter chaque année.
Le Financial Times estimait en 2013 que les prix avaient augmenté de 400% en 10 ans et de 20% en 2014.
Les dernières ventes de cet été confirment cette tendance, notamment la vente de Monterey aux Etats-Unis organisée par Sotheby’s qui a enregistré des ventes record comme une Jaguar (Type C) vendue à 13,2M $ !
 

Vanquish S investir voiture collection

La Mythique Vanquish S connait une hausse sensible

 

Raisons de cette augmentation de la valeur des voitures de collection

Les ventes ont augmenté en partie grâce à l’internationalisation des ventes. En effet, l’intérêt pour les voitures de collections s’est étendu au Moyen-Orient, en Russie, en Chine etc. La part d’acheteurs étrangers a ainsi augmenté de 85% lors de la dernière vente Artcurial à Retromobile.
La possibilité d’avoir recours aux enchères en ligne en direct rend aussi plus accessible les ventes aux investisseurs, et qui leur permet entre autres de rester anonyme.
Cependant, toutes les voitures ne connaissent pas le même engouement.
Les résultats des dernières ventes mettent en évidence une préférence pour :

– Les coupés et cabriolets

– Les modèles rares (ex : une Ferrari Enzo Ex-Salon de Paris 2002 vendue à 1,26 M€ puis une autre à plus de 6M $ à Monterey)

– Les modèles de la période 1950-1970 qui faisaient rêver les baby-boomers pendant leur enfance (comme la Porsche 911 “Classic“)

– Les voitures en parfait état ou ayant peu de kilomètres au compteur (telle que la Jaguar XJ à 44 K€)

Dans le tableau suivant, nous avons reporté les derniers résultats, qui confirment les lourdes tendances observées ces dernières années et ces derniers mois en particulier :
 

Vente lors de Rétromobile ou Autres *
Estimation avant vente (K€)RésultatsEstimationsRésultatsRésultats
Modèle2011Résultats2012Résultats201420142015mars-15été 2015Observations
Alpine 1600 S50/706670/9010980/100129Les modèles avec palmarès atteignent le triple.
Aston Martin DB5775625/675715/840
Aston Martin DB6 Vantage130/160193250/350286180/240300/368383 2011 => RHD. Les 2015 ne sont pas des Vantage
BMW Z880/100100100/120184255Première enchère confirmant la hausse. 2015 prix des transaction hors enchères
Facel Véga HK10070/9087250/300363Attention: 2012 c’est une 500 en 2014 c’est une HK II, 197K€ pour une 500
Fiat Dino Spider40/604580/120139100/130138 /143 / 152Un cote en forte hausse qui commence à toucher le coupé : 15K€ => 50K€
Ferrari 365 GT 2+260/756455/757180/120181226 / 333Souvent moins cotée, son prix est tiré par les autres modèles
Ferrari F40320/380375550/750515/ 644/ 656650/750724/ 1.1761.085Beaucoup de revente de véhicules achetés il y a moins de 10 ans.
Ferrari Daytona240/280274250/300429705667 / 720Le modèle proposé à la vente 2014 est moins beau que celui de 2012
Ferrari Dino 246 GTL/S100/150165120/140145180/220   240/260NV / 255290/340341/369356Celle de 2012 avait une modif L=>S
Lamborghini Miura300/3501.019 / 2.200Progression constante depuis 2009. La plus chère est une SV
Maserati 3500 GT Spider220/260200/300600/800834/858Modèle W107. Celui de 2014 n’a que 7.580 km
Mercedes 300 SL G/R531570/650*643R/557G875/1100713R/920/   1115R800/1200R1232R / 929R1.100R / 1.053GR pour Roadster, G pour Gulwing
Porsche 911 2,2L S/T34/3895/115143 (T)145 (T)Modèle en pleine ascension, 221 pour une 2,0l chez Bonhams 2015

De plus, ce type d’investissement séduit car il permet d’allier investissement et plaisir. À défaut de faire une plus-value à la revente, vous aurez toujours le plaisir de posséder ou de conduire un véhicule ancien.
Les voitures de collection sont soumises à un régime fiscal particulier et attractif. En effet elles donnent droit à une exonération de l’ISF.
Sont considérées comme voiture de collection :

– Les véhicules ayant participé à un événement historique ou qui dispose d’un palmarès sportif significatif

– Véhicules qui se trouvent dans leur état d’origine, sans modification substantielle du châssis, du moteur, de la carrosserie, du système de direction, de freinage, de transmission ou de suspension

– Véhicules âgés d’au moins 30 ans

– Véhicules correspondant à un modèle ou type dont la production a cessé

 
Par contre, si vous choisissez de qualifier votre véhicule en « modèle de collection » et ne l’inscrivez pas dans votre déclaration de l’ISF, vous êtes redevable d’une taxe de 6% sur le prix de vente.
Il est donc nécessaire de bien faire les calculs afin de savoir ce qui est le plus avantageux pour vous entre l’ISF ou la taxe de 6%.
 

Dans quels modèles de voiture de collection investir pour espérer faire une plus value ?

 – Les « youngtimers » : ce sont les modèles de collection de demain qui datent des années 80-90. Leur cote est encore basse et les véhicules sont souvent en bon état général.

Parmi ces modèles, nous retrouvons les Porsche 911 type 996 (3,6 l X51 ou Turbo, Cabriolet), Citroën Prestige Turbo, Aston Martin V8, Renault 5 Turbo 1 et 2, Mercedes 500 SL, BMW Z1 et Z8, Peugeot 205 GTI ou Turbo 16 …

Les raretés oubliées : les modèles motorisés par Ferrari par exemple, tels que la Lancia Théma V8.32 et le coupé Fiat Dino qui a connu une hausse rapide.

– Les mal-aimées : ce sont des modèles mal valorisés, qui pourraient prendre de la valeur sous réserve d’être en parfait état et d’avoir peu de kilomètres au compteur.

Parmi ces modèles : Ferrari 365 GT 2+2, Boxster Porsche, Visa découvrable, Honda NSX, 306 S16, Saab 900 Cabriolet …

Coupé FIAT Dino

Coupé FIAT Dino

 

Est-il toujours intéressant d’investir dans les voitures de collection ?

Comme sur tous les marchés, la prudence et la réflexion sont de mise.
Ce marché est en effet sensible aux éléments extérieurs, nous avons frôlé la récession entre 2009 et 2011 (indice < 50), même si le marché est en expansion régulière depuis.
evolution voiture collection investissement
 
Nous craignons une possible correction surtout si la hausse du marché boursier se poursuit et si les banques ralentissent leurs injections de liquidités dans le circuit.
C’est aussi risqué d’investir sur des modèles dont la valeur a triplé ou quadruplé ces dernières années ; il est donc nécessaire de bien se renseigner sur les modèles dont la cote est encore basse et susceptible d’augmenter.
indice prix voiture collection
 
En conclusion
Difficile de faire de bonnes affaires sur un marché en hausse depuis plus de 10 ans.
Toutefois une analyse minutieuse de tendances sur chaque modèle peut permettre de se faire plaisir en roulant différemment sans perdre d’argent et qui sait, peut-être, en gagner 
 
 

Leblogpatrimoine.com vous conseille dans la gestion de votre patrimoine
Bilan patrimonial
  • Conseil en gestion de patrimoine INDÉPENDANT
  • Un tarif unique de 89€ TTC, sans surprise
Découvrir le service
Assistance patrimoniale
  • Un abonnement pour un accompagnement patrimonial PREMIUM
  • Un tarif unique de 350€ / mois, sans surprise, sans engagement de durée
Découvrir le service
Livres et formations

3 livres pour vous former et apprendre à gérer votre patrimoine

Découvrir les livres

30 commentaires